Xulosa qilib aytganda, VFR klirensi uchuvchilarga VFR balandliklarida parvoz qilish imkonini beruvchi IFR klirensidir (ya'ni tayinlangan daraja o'rniga darajani tanlash uchun). Bu bir oz yuqorida yoki qatlamlar orasida uchayotganda foydali bo'lishi mumkin va bulutlardan uzoqda bo'lgan ma'qul.
Nega siz VFRni tepada uchar edingiz?
FAAning Instrument Flying Handbook (IFH) ga koʻra, “VFR ob-havo sharoitida ishlaydigan IFR parvoz rejalaridagi uchuvchilar belgilangan balandlik oʻrniga VFR-on-yuqori soʻrashi mumkin. Bu ularga oʻzlari tanlagan balandlik yoki parvoz darajasini tanlash imkonini beradi (har qanday ATC cheklovlariga muvofiq). "
Qachon tepada VFR so'rashim kerak?
VFR tepada
- Uchuvchi tomonidan IFR parvoz rejasi boʻyicha soʻralishi kerak va tasdiqlansa, VFR da uchuvchiga belgilangan balandlik oʻrniga balandlik yoki parvoz darajasini tanlash imkonini beradi.
- Bulut, tuman, tutun yoki boshqa qatlam orqali chiqishni hohlagan uchuvchilar IFR parvoz rejasini VFR-on-tepada ishlatish uchun bekor qilishi mumkin.
Tepasida VFR uchun ruxsat kerakmi?
Samolyotni quyosh botishi bilan quyosh chiqishi oʻrtasida “VFR-on-tepada” ushlab turish uchun havo kemasini boʻshatmang. Tegishli IFR vertikal ajratilishiga ishonch hosil qiling.
VFRning maqsadi nima?
Vizual parvoz qoidalari shunchaki havo kemasi vizual meteorologik sharoitlarda ishlashga moʻljallanganligini bildiradi (VMC, ya'ni yaxshi va toza ob-havo). VFR sharoitida bulutlar, kuchli yog‘ingarchilik, past ko‘rinish va boshqa noqulay ob-havo sharoitlaridan qochish kerak.
