Ateşleme bobini ishlatilayotganda qiziydi, lekin u sizni kuydirmasligi yoki tegib ketmaslik uchun juda issiq boʻlmasligi kerak … Agar tizimda ballast rezistori boʻlsa, u holda quvvat manbaiga kuchlanishni tekshiring. g' altak + terminali dvigatelning tirnash xususiyati bilan, keyin esa dvigatel ishlayotganida. Mark: Dvigatel ishlayotganida u tirsakdagi 12v va taxminan 9v ni o'qishi kerak.
Nega ateşleme bobini qiziydi?
Elektr komponentlar qizib ketganda, bu odatda yuqori darajadagi qarshilik tufayli. Bobinlarning qizib ketishi bilan bog'liq eng keng tarqalgan muammolar shamlar, simlar yoki distribyutordan kelib chiqadi. Shamlarni almashtiring.
Yomon ateşleme bobinining belgilari qanday?
Agar mashinangiz quyida sanab oʻtilgan muammolarga duch kelsa, qoʻlingizda ateşleme bobini nosoz boʻlishi mumkin:
- Dvigatel notoʻgʻri ishga tushdi.
- Qo'pol bo'sh.
- Avtomobil quvvatining pasayishi, ayniqsa tezlashuv.
- Yoqilgʻi tejamkorligi.
- Dvigatelni ishga tushirishda qiyinchilik.
- Dvigatel chirog'i yoqilganligini tekshiring.
- Egzoz teskarisi.
- Uglevodorod chiqindilarining ortishi.
Yomon otash bobini nimaga o'xshaydi?
Dvigatelning notoʻgʻri ishlashi kontaktni yoqish bobinlari ishlamay qolgan avtomobilda koʻrinadi. Bunday transport vositasining dvigatelini ishga tushirishga urinish dvigatelning noto‘g‘ri ishlashiga olib keladi, bu yo’tal, shovqin-suron tovushi kabi eshitiladi… Ateşleme bobini ishlamay qolgan avtomobil ham ishlamay qolganda tebranishga olib keladi. to'xtash belgisi yoki chiroq.
Issiq bo'lganda lasan ishdan chiqishi mumkinmi?
Mashinada minglab millar bor va hech qachon oʻchmagan, shuning uchun ha, lasan qizib ketganda ishlamay qolishi mumkin.
