Samolyotni haddan tashqari sozlash yoki samolyotni qanotidan ushlab turish qanot yuzalarini buzishi mumkin. Agar shunday bo'lsa - yangi samolyotni katlayın. Siz uchayotganda juda ko'p kuch ishlatayotgan bo'lishingiz mumkin - samolyotni sekin oldinga suring va shamolga qo'yib yuboring.
Qogʻozli samolyotning burunga shoʻngʻishini qanday toʻxtatish mumkin?
Egilishni qanotlarning uchlariga emas, balki samolyot korpusiga yaqinroq qiling – bukishlarni har tomondan bir tekisda ushlab turish osonroq. Bu "pastga tushadigan lift" deb ataladi. Aks holda, old tomonga biroz og'irlik qo'shib ko'ring - burundagi qog'oz qisqichi yaxshi ishlaydi.
Qogʻozli samolyotlar bilan qanday muammo bor?
Ular qog'ozdan uchadigan samolyotlar o'zgaruvchan aerodinamika kabi o'zgarishlarga o'ta sezgirligi tufayli ishonchli natijalarga olib kelmasligini aniqladilar. Masalan, bitta qoʻshimcha buklanish yoki qanotlarning eng kichik assimetriyasi samolyotning yerga bevaqt qulab tushishiga yoki kursdan chetga chiqishiga olib kelishi mumkin.
Qogʻozli samolyotlarning aylanishini qanday toʻxtatasiz?
Agar samolyot boshqaruvdan aylansa, qanotlari pastga emas, yuqoriga burilganligiga ishonch hosil qiling. Bu burchak dihedral burchak deb ataladi va barqarorlik uchun muhim (aylanishning oldini olishga yordam beradi).
Nega mening qog'oz samolyotim o'ngga buriladi?
Qog'ozli samolyot qanotlari
Samolyot qanotlaridagi qanotlar aileronlar deb ataladi. Aileronlar faqat qanoti va dumi aniq bo'lgan qog'oz samolyotlarda mavjud. … Bu qanotlarni siljitish samolyotning chapga yoki o‘ngga “aylanishiga” olib kelishi mumkin. Bu rulon samolyotni ni toʻgʻrilaydi va oʻsha tomonga buriladi.
