Logo uz.boatexistence.com

Tik qiyaliklarda muzokaralar olib borish kerakmi?

Mundarija:

Tik qiyaliklarda muzokaralar olib borish kerakmi?
Tik qiyaliklarda muzokaralar olib borish kerakmi?
Anonim

Ushbu quvvatni saqlab qolish uchun vitesni pasaytirishdan oldin qisman yoki hatto toʻliq tepalikka chiqish uchun oldinga siljish tezligiga ega boʻlishga harakat qiling. Ideal holda, to'rtinchi yoki beshinchi vitesda nishabga yaqinlashib, mashinani taxminan 80 foiz quvvatda tezlashtiring.

Tik qiyaliklarni muhokama qilayotganda pastga tushish uchun qaysi mexanizmdan foydalanish kerak?

Pastga: Tormozlashning asosiy manbai sifatida pastga tushayotganda birinchi vitesdan foydalaning. Dvigatelning tormozlanishi tormoz pedalidan unchalik foydalanish shart emasligini anglatadi, bu esa g'ildiraklaringizni burilishini ta'minlaydi. Agar g'ildiraklar aylanayotgan bo'lsa, siz rulni boshqarishingiz mumkin, bu tik pastga yugurishda muhim.

Tik tepalikdan tushganda nima qilish kerak?

Izoh: Tik tepalikdan tushayotganda mashinangiz tezlashadi. Bu sizni to'xtatishingizni qiyinlashtiradi. Dvigatelni ko'proq tormozlash va boshqarish uchun pastroq vitesni tanlang. Buni tormozlarni ehtiyotkorlik bilan ishlatish bilan birgalikda ishlating.

Tik qiyalikka chiqayotganda kerakmi?

Tik tepalikka koʻtarilayotganda gazni koʻproq bosib, barqaror tezlikni saqlang. Tormozlaringiz sizni qizib ketmasdan ushlab turishi uchun sekin haydashingiz kerak.

Toqqa chiqishda nima qilish kerak?

Borddirdan tepaga chiqayotganda old gʻildiraklarni bordürdan uzoqlashtiring va old gʻildiragining orqa qismitoʻgʻridan-toʻgʻri yoʻlga qoʻyguncha avtomobilingiz sekin orqaga burilsin. blok sifatida. Pastga: Mashinangizni pastga qarab to‘xtatganingizda, old g‘ildiraklaringizni chetga qarab burang.

Tavsiya: