San-Fransisko-Oaklend ko'rfazi ko'prigi, mahalliy aholi orasida Bay ko'prigi deb nomlanuvchi, Kaliforniyadagi San-Fransisko ko'rfazini qamrab olgan ko'priklar majmuasi. Interstate 80 va San-Fransisko va Oklend o'rtasidagi to'g'ridan-to'g'ri yo'lning bir qismi sifatida u o'zining ikkita palubasida kuniga 260 000 ga yaqin avtomobilni tashiydi.
Bay ko'prigini qurish uchun qancha vaqt ketdi?
San-Fransisko-Oakland ko'rfazi ko'prigining qurilishi uch yildan sal ko'proq vaqtni oldi. Ajablanarlisi shundaki, hech bo'lmaganda zamonaviy qurilish loyihalari nuqtai nazaridan, ish muddatidan olti oy oldin va byudjetdan kam bajarilgan.
Qaysi koʻrfaz koʻprigi birinchi boʻlib qurilgan?
Bay Bridge (original): Oklend-San-Fransisko, 8,25 milya, 1936 yilda ochilgan, 1,3 milliard dollar, uch yilu yetti oy. Jorj Vashington ko'prigi: Nyu-York, 0,9 milya, 1931 yilda ochilgan, 1,1 milliard dollar, to'rt yil.
Ko'rfaz ko'prigidan nechta mashina qulab tushdi?
Koʻprik-tunnel vakili Tom Andersonning soʻzlariga koʻra, koʻprikdan faqat 15 ta avtomobil qulagan. Ularning aksariyati traktor tirkamalari edi. Yiqilishdan faqat ikki kishi omon qoldi, jumladan, 2016-yil yanvarida yonboshdan o‘tib ketgan yuk mashinasichi.
Ko'rfaz ko'prigi ostidagi suv qancha chuqurlikda?
Balki siz buni allaqachon bajargansiz va hech qanday tasavvurga ega boʻlmagansiz - siz eng chuqur suvni Oltin darvoza koʻprigi poygamizda koʻprik ostida 370 futdan ortiq da topasiz.
