Koʻpchilik ichki yonuv dvigatellari yoqilgan yoqilgʻini foydali energiyaga aylantirishda juda samarasiz. Ularning samaradorligi " termal samaradorlik" bilan o'lchanadi va ko'pchilik benzinli yonish dvigatellari o'rtacha 20 foiz issiqlik samaradorligini ko'rsatadi.
Nega ichki yonuv dvigatellari unchalik samarasiz?
Benzinli dvigatellar odatda egzoz trubkasida ishlab chiqarilgan energiyaning 80% dan ortig'ini chiqaradi yoki bu energiyani dvigatel atrofidagi muhitga yo'qotadi. Yonish dvigatellarining samarasiz bo'lishining sabablari termodinamika qonunlarining oqibatlari … Yonish jarayonida yoqilg'i oksidlanadi (yoqiladi).
Ichki yonuv dvigatellari samaraliroq boʻlishi mumkinmi?
“Agar siz yuqori bosim ostida havo qo'ysangiz, u tebranadi. Bu yoqilganda energiya to'g'ridan-to'g'ri pistonga tushmasligini ta'minlaydi. Bu argon gazida sodir bo'lmaydi, shuning uchun yonilg'idagi barcha energiya to'g'ridan-to'g'ri pistonga o'tadi Bu sizga ancha samarali dvigatelni beradi.
Yonuvchi dvigatellar samaraliroq boʻlishi mumkinmi?
Yoqilg'i/havo aralashmasi va yonish mahsuloti xususiyatlari dvigatelga an'anaviy yonish dvigatellariga qaraganda samaraliroq bo'lishiga imkon beradi. Pastroq yonish harorati tufayli dvigatel silindr devorlari orqali atrof-muhitga kamroq energiya yo'qotadi.
Eng samarali dvigatel nima?
Yangi avlod dvigatellariga xush kelibsiz. Wärtsilä 31 energiya tejamkorligi bo‘yicha yangi standartni o‘rnatib, butun dunyo bo‘ylab to‘rt taktli dvigatellar orasida eng past yoqilg‘i sarfini ta’minlamoqda.
