Agar old oʻrindiqda yoʻlovchi boʻlmasa yoki ilgʻor xavfsizlik yostigʻi tizimi yoʻlovchining havo yostigʻini oʻchirib qoʻygan boʻlsa, faqat haydovchining havo yostigʻi ochilishi mumkin (sahifaga qarang). Agar old tomondan oʻrtacha yoki ogʻir toʻqnashuv sodir boʻlsa, sensorlar avtomobilning tez sekinlashishini aniqlaydi.
Havo yostigʻi oʻz-oʻzidan ochiladimi?
Agar sizda paranoyaga moyil boʻlsangiz, avtomobilingizdagi xavfsizlik yostiqchalari tasodifiy ochilishi mumkinmi, deb oʻylab koʻrgandirsiz. Xo'sh, ular mumkinmi? Qisqa javob ha, bu vaqti-vaqti bilan sodir bo'ladi. … Biroq, xavfsizlik yostig'ining tasodifiy ochilishi haqiqat bo'lib, odamlarning jiddiy jarohatlanishi va/yoki o'limiga sabab bo'ldi.
Yoʻlovchi havo yostigʻi qanday ochiladi?
Oʻrtacha va ogʻir darajadagi halokat sodir boʻlganda, havo yostigʻi tizimining elektron boshqaruv blokidan havo yostigʻi moduli ichidagi inflator ga signal yuboriladi. Shamollatish moslamasidagi ateşleyici kimyoviy reaksiyani boshlaydi, bu esa zararsiz gaz hosil qiladi va bu havo yostig'ini ko'z ochib yumguncha yoki soniyaning 1/20 qismidan kamroq vaqt ichida puflaydi.
Havo yostigʻi ochilishiga nima sabab boʻladi?
Odatda old havo yostig'i kamarsiz yo'lovchilar uchun ochiladi, agar halokat qattiq devorga 10-12 mil/soat tezlikda zarba berish bilan teng bo'lsa Aksariyat xavfsizlik yostiqchalari yuqoriroqda ochiladi. chegara - taxminan 16 mil/soat - kamarli yo'lovchilar uchun, chunki kamarning o'zi bu o'rtacha tezlikda yetarlicha himoyani ta'minlashi mumkin.
Xavfsizlik kamari taqilmagan boʻlsa, havo yostigʻi ochiladimi?
Ammo, koʻpgina avtomashinalarda yoʻlovchi xavfsizlik kamarigabogʻlangan yoki bogʻlanmagan boʻlsa ham xavfsizlik yostiqchalari ochiladi. Afsuski, yo'lovchi uchun xavfsizlik kamarini taqmaslik va xavfsizlik yostig'iga urilish xavfsizlik kamarini taqib olgandan ko'ra jiddiyroq jarohatlarga olib kelishi mumkin.
