Mundarija:
- Korpuslarimni qachon almashtirishim kerak?
- Suvdagi dengiz xoʻrozini almashtira olasizmi?
- Dengiz xoʻrozidan qanday qutulish mumkin?
- Korpusning oʻzaro mahkamlagichi qanchalik qattiq boʻlishi kerak?
2024 Muallif: Fiona Howard | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-10 06:44
Foydali tomoni shundaki, siz ularni qayiqqa solib qo'yganingizdan keyin ular umr bo'yi xizmat qiladi va hech qachon almashtirishni talab qilmaydi. Agar siz dengiz xo'rozlarini o'n+ yil oldin almashtirsangiz ham tayanch plitasi qayta ishlatilishi mumkin.
Korpuslarimni qachon almashtirishim kerak?
Bo'yoqni metalldan qirib olayotganda, avvalo, korpusning o'ralganligini tekshirishingiz mumkin va agar u pushti emas, oltin rangga o'xshab ko'rinsa, u yaxshi holatda. Agar metall pushti rangda bo'lsa, korpus moslamasi darhol almashtirilishi kerak, chunki metall kuchga ega emas va ishdan chiqishga tayyor.
Suvdagi dengiz xoʻrozini almashtira olasizmi?
Buni qilish mumkin, shunchaki B rejasi bor. Men ikkita quvur kalitidan foydalanishni maslahat beraman, ulardan biri korpusning harakatlanishidan, ikkinchisi esa klapanni o'chirish uchun. Bu korpus bo'ylab iplarni buzadi, lekin bu plomba rishtasini buzishdan ko'ra yaxshiroqdir.
Dengiz xoʻrozidan qanday qutulish mumkin?
Dengiz xoʻrozini olib tashlashning odatiy bosqichlari shlang qisqichlari va shlangni orqa qismdan olib tashlash, soʻng boʻshliqqa sigʻadigan eng katta trubka kaliti yordamida burabni echib olishdir. dengiz xo'rozi.
Korpusning oʻzaro mahkamlagichi qanchalik qattiq boʻlishi kerak?
Dengiz xoʻrozi mahkam mahkamlangan holda - juda qattiq emas - dengiz xoʻroz ichida juda koʻp iplar boʻlishi kerak, lekin oʻtkazgichning uzunligi uning tagiga toʻsqinlik qilmasligi kerak. dengiz xo'rozi kontrplak halqasiga mahkam tortilishidan.
Tavsiya:
Moyni qachon almashtirish kerak?
Avtomobil yoshiga, moy turiga va haydash sharoitiga qarab, moyni almashtirish intervallari farq qiladi. Ilgari moyni har 3 000 milyada almashtirish odatiy hol edi, ammo zamonaviy moylash materiallari bilan bugungi kunda ko'pchilik dvigatellar moy almashtirish oralig'ini 5,000 dan 7,500 milyagacha tavsiya qiladilar .
Kirkali podshipnikni qachon almashtirish kerak?
Roʻyxatdan oʻtgan. rulmanli rulman uchun "soat qoidasi" yo'q. CapnRon va jsaronson aytganidek, bu rulmanda o'yin bor-yo'qligiga bog'liq. Maslahat - Agar qayiq yangi tashilgan bo'lsa va podshipnik hali ho'l bo'lsa, unda bo'sh joy bo'lmasligi va hali ham almashtirish kerak bo'lishi mumkin .
Kamonni qachon almashtirish kerak?
Oʻrtacha kamon iplarini almashtirgan maʼqul har 2-3 yilda bir . Kamonni qachon almashtirishim kerak? Toʻgʻri parvarish qilingan kamon iplari taxminan uch yil xizmat qilishi mumkin, lekin keyin almashtirilishi kerak. Agar kamon ipi yirtilgan yoki singan bo'lsa, uni almashtirish kerak.
Distribyutor qopqog'ini qachon almashtirish kerak?
Distribyutor qopqog'ini va rotorni bir vaqtning o'zida almashtirish ularning shikastlangan yoki shikastlanmaganligidan qat'i nazar, har 50 000 milda bajarilishi kerak. Agar avtomobilingiz har yili ko‘p kilometr yurmasa, ularni har uch yilda bir marta almashtirib turish yaxshidir .
Kanallarni qachon almashtirish kerak?
Agar siz kuniga bir necha soat kanül va trubkadan foydalansangiz, trubka va kanülni almashtirish tavsiya etiladi, har 3-6 oyda kontsentrator kuniga bir necha soatdan ko'proq ishlayotgan bo'lsa, kanülni har oyda va trubkani kamida har 2-6 oyda o'zgartirish tavsiya etiladi .
