Boshlash uchun, paroxodning ishlashi Gʻarbdagi muhitni keskin oʻzgartirdi Buxoriy qayiqlarga yoqilgʻi uchun katta miqdorda oʻtin kerak boʻldi. … Daryolar bo‘yidagi odamlar daraxtlarni kesib, ularni daryo qirg‘oqlari bo‘ylab to‘plashar va paroxod operatorlaridan mahsuloti uchun to‘lov olishardi.
Bug'li qayiqlarning qanday kamchiliklari bor?
1800-yillardagi paroxodlarning kamchiliklari
- Xavf. Bug'ning harakatlanishi o'z-o'zidan xavflidir va dastlabki bug' dvigatellari muammo bo'lishi mumkin. …
- Samarasiz. 1800-yillardagi ko'plab qayiqlarning asosiy dizayn xususiyati bir necha fut suvda suzishni ta'minlash uchun sayoz, tekis korpus edi. …
- Narxi. …
- Raqobat kamchiligi.
Bugʻ dvigatellari atrof-muhit uchun zararlimi?
Lekin texnologiyadagi oʻzgarishlar har doim ham atrof-muhit uchun yaxshi boʻlmagan Haqiqatan ham bugʻli poyezdlar vagonlarga qaraganda tezroq, bugʻli kemalar esa yelkanli kemalarga qaraganda tezroq va kuchliroq edi. Ammo ular havoga yuborgan tutun havoni ifloslantirdi. … Tutun ham havoni ifloslantiradi.
Paroxodlar suvni ifloslantirganmi?
Bugʻli qayiqlar “shuningdek, daryo qirgʻogʻidagi ekotizimlarni yoʻq qilib, ham havo va suvning ifloslanishiga hissa qoʻshib, atrof-muhit uchun xavf tugʻdirardi. Tabiat ko'pchilik tomonidan qo'riqlanadigan emas, balki bo'ysundirilishi kerak bo'lgan narsa sifatida ko'rilgan (Vullard).
Paroqli qayiq qanday ta'sir ko'rsatdi?
Oʻsha paytda qoʻllanilgan boshqa turdagi kemalar, masalan, tekis qayiqlar, qayiqlar va barjalar bilan solishtirganda, paroxodlar uzoq bozorlarga tovarlarni joʻnatish vaqtini ham, xarajatlarini ham sezilarli darajada qisqartirdiShu sababli, ular fuqarolar urushidan oldin AQSh iqtisodiyotining o'sishi va mustahkamlanishida juda muhim ahamiyatga ega edi.
