Tokning differentsial himoyasi sxemasi aylanma tok printsipi asosida ishlaydi, bu esa shinaga kiradigan oqim shinadan chiqadigan oqimga teng ekanligini bildiradi. Kiruvchi va chiquvchi birikmalar yig‘indisi nolga teng.
Avtobusni himoya qilish uchun eng koʻp ishlatiladigan sxemalar nima?
Avtobus zonasini himoya qilish uchun eng koʻp qoʻllaniladigan sxemalar: 1. Bus-barlar uchun zaxira himoyasi 2. Ramkaning oqishi yoki nosozlikdan himoyalanish 3. Differensial ortiqcha oqimdan himoya.
Shinaga oqim beradigan generatorlar qanday himoya bilan ta'minlangan?
Busbar himoyasi generator tomonidan oziqlanadi va ikki liniyaga yuk beradi. Jeneratör simidagi, 1-qatordagi va 2-qatordagi oqim transformatorlarining ikkilamchi barcha parallel ravishda ulanadi. Himoya rölesi bu parallel ulanish orqali ulangan.
Shinaning ramka oqishidan himoyasi nima?
Busbarning rom qochqindan himoyasi shina, o'chirgich, izolyator kalitlari asbob transformatorini shina tuproqli nosozliklaridan himoya qilish uchun ishlatiladi. Quvvat tizimida ishlatiladigan barcha shinalar PVX izolyatsiyasi yoki boshqa yuqori kuchlanishli izolyatsiya materiallari bilan yaxshilab bog'langan. PVX shinani yerga ulashdan himoya qiladi.
Avtobus differensial himoyasi qanday ishlaydi?
Avtobus differensial himoyasi Kirchhoffning amaldagi qonuni asosida tugunga kiradigan oqimlar yig'indisi nolga teng ekanligini bildiradi. Avtobus tugun sifatida qabul qilinadi va oqim o'lchovlari avtobusga ulangan barcha terminallardan olinadi. … Nosozlik paytida oqimlar nolga teng kelmaydi.