Konditsionerlar va issiqlik nasoslarida ko'pincha "karter isitgichlari" (shuningdek, "karter isitgichlari" deb ham ataladi) mavjud. … Sovutgich boshqa qismlarga qaraganda sovuqroq bo‘lmaganda ham kompressorga o‘tishi mumkin, chunki kompressor idishidagi moy sovutgichni o‘zlashtiradi.
Karter isitgichlari kerakmi?
Boshlashdan oldin barcha suyuqliklarni ish harorati ga yetkazish uchun karter isitgichidan foydalanish orqali kompressor motori osonroq ishga tushishi va qolgan joyidan davom etishi mumkin. Karter isitgichi bo'lmasa, bu kompressorlar ishga tushirish vaqtida juda ko'p ishlashiga to'g'ri keladi va bu qismlarning ortiqcha eskirishiga olib kelishi mumkin.
Issiqlik pompasidagi karter isitgichining maqsadi nima?
Krankkart isitgichlari kompressor moyini yuqori haroratda ushlab turish uchun sovutgich koʻchib ketmasligi va moy bilan aralashmasligi uchun ishlatiladi.
Karter isitgichlari doimo quvvatlanadimi?
Krankkart isitgichlari kompressor ishlayotganda tez-tez quvvatsizlanadi va kompressor o'chirilgan paytda quvvatlanadi. Issiqlik nasoslari uchun mo'ljallangan kompressorlar boshqa kompressorlardan bir necha jihatdan farq qiladi.
Skroll kompressorlarga karter isitgichlari kerakmi?
Re: aylanma kompressorlardagi krank korpusli isitgichlar
Hech qanday farq yo'q. Karter isitgichlari sovutgich moyga singib ketmasligi uchun moy haroratini issiq ushlab turishi kerak.
