Sizning holingizda, tishli tishli tirgak haydovchi miliga kesishgan burchak ostida ishlayotganga o'xshaydi. Bu tezlikda tebranishga olib keladi. Yoʻlovchiga ogʻirlik qoʻshish tebranishga taʼsir qilishining sababi shundaki, kesish burchagi yaxshilangan, lekin muammo bartaraf etilmagan.
Agar tishli burchak burchagi notoʻgʻri boʻlsa nima boʻladi?
Xo'sh, qanday alomatlar sizni yomon tishli burchak burchagini aniqlashga olib keladi? Tezlikdagi poyezd tebranishi, gʻildirakning sakrab tushishi va universal boʻgʻimlarning charchoqlari/nosozligi hammasi yaxshi koʻrsatkichlardir. Osma vtulkalar, dvigatel va transmissiya o‘rnatgichlari nosozligi yoki hatto barg kamonining charchashi va o‘ralishi bilan ham bu narsalar hech qanday holatda paydo bo‘lishi mumkin.
Dvigatel tebranishiga nima sabab bo'ladi?
Valdagi tebranishlar koʻp sabablarga koʻra yuzaga kelishi mumkin. Drayv tebranishining eng ko'p uchraydigan sabablaridan biri bu eskigan U-bo'g'inlari yoki sirpanishlar, balansdan tashqari qismlar, bo'yinturuqlar fazadan tashqari yoki noto'g'ri burchaklar, kritik tezlik diapazoniga yaqinlashish va bo'yinturuqdir. shpiklar bilan konsentrik bo'lmagan quloqlar.
Pion burchagi yuqoriga yoki pastga bo'lishi kerakmi?
U yuqoriga old tomonga qaragan boʻlishi kerak, bunda avtomobil tekis yuzada haydash balandligida oʻtiradi. Kamida 1 daraja va ideal holda 3 darajadan oshmasligi kerak.
Valni muvozanatlash qancha turadi?
Onlayn bir nechta tirnoq orqali oʻrganganimizdan koʻra, oʻrtacha val balansi, shu jumladan professional mehnat, odatda $120 dan 185$ gacha boʻladi Biroq, agar sizga yangi U-boʻgʻinlari kerak boʻlsa., shuningdek, ko'pincha ta'mirlashda bo'ladigan haydovchi vali muvozanatlashi kabi, narx 200 dan 250 dollargacha bo'lishi mumkin.
