Yuk tashish boʻyicha mutaxassislarning taʼkidlashicha, okean narxlarining koʻtarilishi taʼminot zanjirlaridagi uzilishlar natijasidir, bu esa portlar va ichki tarqatish tarmoqlarida kechikishlarga sabab boʻlgan, chunki Gʻarb chakana sotuvchilari va ishlab chiqaruvchilari inventarni qayta zaxiralashga shoshilishmoqda Covid-19 pandemiyasi davrida tugadi.
Nima uchun konteynerlarda yuk stavkalari shunchalik yuqori?
Asosiy sabablar murakkab boʻlib, ularga oʻzgargan savdo tartibi va nomutanosibliklari, inqiroz boshida tashuvchilar tomonidan imkoniyatlarni boshqarish va transport ulanish nuqtalarida davom etayotgan COVID-19 bilan bogʻliq kechikishlar kiradi., portlar kabi.
Nega 2021-yilda yuk tashish juda qimmat?
Savol qoladi: nega 2021-yilda yuk tashish shunchalik qimmat? Yuk tashish narxining keskin ko'tarilishining asosiy sababi bu dunyoning davom etayotgan dushmani: COVID-19.… Dunyoda yuk tashish konteyneri tanqisligi bor Suvaysh kanalidagi avariya Katta ta'sir ko'rsatdi.
Nega yuk stavkalari oʻzgaradi?
Oddiy va tushunarli – yuk stavkalari talab va taklif bilan belgilanadi Bozor kuchlari yuk stavkalarining oʻzgarishi ortidagi asosiy harakatlantiruvchi omil hisoblanadi. Yoqilg'i narxi, bosib o'tgan masofa, terminal xarajatlari va boshqalar kabi omillar … Bu buzilish talab va taklif o'rtasidagi tafovutning ortishiga olib keldi.
Nega yetkazib berish narxi oshdi?
Yuk tashish xarajatlarining oshishiga omillar kombinatsiyasi sabab boʻldi, jumladan oʻsayotgan talab ragʻbatlantiruvchi tekshiruvlar, toʻyingan portlar va juda oz sonli kemalar, dok ishchilari va yuk mashinalari. Muammolar juda keng va qisqa muddatli tuzatishlar bilan hal etilmaydi va AQSh taʼminot zanjirlarida toʻlqinli effektlarni keltirib chiqarmoqda.
