Aksariyat avtomobillar 4 yoki 6 silindrli dvigatel bilan ishlaydi, aksariyat yuk mashinalarida esa 6 yoki 8 silindrli. Dvigateldagi tsilindrlar qancha ko'p bo'lsa, yonish shunchalik ko'p bo'lib, krank milini aylantirish uchun ko'proq harakat va avtomobilni harakatlantirish uchun quvvat hosil qiladi.
Dvigatel nechta silindrli boʻlishi mumkin?
Koʻpchilik avtomobillar va SUV dvigatellarida toʻrt, olti yoki sakkizta silindrli bor. Odatda, koʻproq silindrli dvigatel koʻproq quvvat ishlab chiqaradi, kamroq silindrli dvigatel esa yoqilgʻi tejamkorligini oshiradi.
7 silindrli dvigatel bormi?
Yerda harakatlanish uchun faqat bitta toʻgʻri yetti dvigatel ishlab chiqarilayotgani maʼlum, AGCO Sisu 7 silindrli dizel dvigateli. Bu dvigatel konfiguratsiyasi oʻlcham, qismlarning umumiyligi va quvvat diapazoni bilan bogʻliq muammolar tufayli tanlangan.
4 silindrli dvigatel nima deyiladi?
V4 dvigateli toʻrt silindrli pistonli dvigatel boʻlib, silindrlar umumiy krank miliga ega va V konfiguratsiyada joylashtirilgan. V4 dvigateli to'g'ri to'rtta dvigatelga qaraganda kamroq tarqalgan. Biroq, V4 dvigatellari avtomobillar, mototsikllar va boshqa ilovalarda ishlatilgan.
i4 A 4 silindrlimi?
Texnik jihatdan juda koʻp boʻlmasa, 4 silindrli dvigatel yoki i4 odatda Toyota Corolla kabi sedanli avtomobillarda topiladi. Bu shuni anglatadiki, sizning dvigatelingizda barcha silindrlar to'g'ri chiziqqa o'rnatilgan va bitta krank mili ixcham dvigatel va avtomobilga ega. U ba'zan L4 (bo'ylama 4) deb ataladi.
