Qarama-qarshi og'irlikning maqsadi yukni ko'tarishni tezroq va samaraliroq qilishdir, bu energiyani tejash va yuk ko'tarish mashinasiga kamroq soliq solishdir. Qarama-qarshi og'irliklar ko'pincha tortish liftlarida (liftlar), kranlar va fuarlarda ishlatiladi.
Liftlar hali ham qarshi og'irliklardan foydalanadimi?
Amalda liftlar oddiy yuk koʻtargichlardan biroz boshqacha ishlaydi. liftli vagon ogʻir qarama-qarshi ogʻirlik bilan muvozanatlangan boʻlib, uning ogʻirligi avtomobil yarim toʻla yuklanganda ogʻirligi taxminan bir xil boʻladi (boshqacha qilib aytganda, avtomobilning ogʻirligi va 40–50 foiz). u ko'tara oladigan umumiy og'irlik).
Gidravlik liftlarda qarshi ogʻirliklar bormi?
Gidravlik liftga gidravlik ram va toʻgʻridan-toʻgʻri bogʻlangan qarshi ogʻirlik kiradi. Gidravlik rampaga lift vagonining harakat yoʻliga tutashgan yuk koʻtargich yoʻlagiga oʻrnatilgan bir taʼsirli silindr, piston va boʻyinturuq kiradi.
Liftlar elektr energiyasini qanday oladi?
Barcha liftlar toʻgʻri ishlashi uchun elektr taʼminotiga tayanadi Tortish lifti yuk koʻtaruvchi mashinani boshqarish uchun elektr quvvatini talab qiladi, gidravlik lift esa nasos blokini quvvatlantirish uchun elektr energiyasidan foydalanadi. Dastlab, lift darhol o'chadi. … Oddiy foydalanishda elektr bobini tormozni ochiq ushlab turadi.
Qarama-qarshi vaznni qanday hisoblaysiz?
Tenglamadan foydalanib, Fe × de=Fl × d l, og'irlik uchun moment yoki harakat kuchi, keyin og'irlik uchun 2000 funt 50 fut yoki 100 000 funt-futga teng. Qarama-qarshi og'irlik yoki yuk kuchi 100 000 funt-futni 20 futga yoki 5 000 funtga bo'ladi.
