Mundarija:
- Koʻtargichlar va kollektorlarni qachon almashtirish kerak?
- Manifoldni qachon almashtirishim kerak?
- Egzoz manifoldini almashtirish kerakmi?
- Mashinamni egzoz manifoldi yomon boshqara olamanmi?
2024 Muallif: Fiona Howard | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-10 06:44
Dvigatel koʻpincha qayiqning eng qimmat qismi boʻlgani uchun koʻtargichlar va kollektorlarni vaqti-vaqti bilan tekshirib turish yoki almashtirish mantiqan toʻgʻri keladi ichki oqish paydo boʻlishidan oldin, bu koʻproq "Agar"dan ko'ra "qachon" degan savol. Bu sodir bo'lganda, dvigatel buzilishidan oldin, odatda, juda kam yoki hech qanday ogohlantirish bo'lmaydi.
Koʻtargichlar va kollektorlarni qachon almashtirish kerak?
Ammo ularni vaqti-vaqti bilan almashtirish kerak. Yaxshiyamki, agar siz ularni to'g'ri saqlashga ishonch hosil qilsangiz, umrini 10-20 yilgacha oshirishingiz mumkin. Ammo o'rtacha hisobda ularni har 3-5 yilda bir marta almashtirishingiz kerak bo'ladi.
Manifoldni qachon almashtirishim kerak?
Tuzli suvda ishlatiladigan xom suv bilan sovutilgan dvigatellar bilan siz ularning manifoldlari uch yildan besh yilgacha xizmat qilishini kutishingiz mumkin. Agar sho'r suvda ishlatiladigan dvigatel yopiq sovutish tizimiga ega bo'lsa, korroziya 10 yildan keyin almashtirishni talab qilishi mumkin.
Egzoz manifoldini almashtirish kerakmi?
Egzoz manifoldlarining ko'pchiligi dvigatelning ishlash muddatini tugatadi. Ammo muammolar yuzaga keladi va almashtirish ehtimoli kilometrga emas, balki yoshga bog'liq. Havo-yonilg'i nisbatlarining nomutanosibligi tufayli issiq dvigatel harorati har qanday masofada manifoldlarda sizib chiqishiga olib keladi.
Mashinamni egzoz manifoldi yomon boshqara olamanmi?
Egzoz gazi oqayotgan holda haydash potentsial xavflidir, chunki tutunlar tarkibida uglerod oksidi bor. Egzoz gazining oqishi yonilg'i samaradorligini pasaytirishi mumkin, bu sizning dvigatelingiz ko'proq ishlashiga olib keladi va siz gaz bakingizni tez-tez to'ldirishingiz mumkin. …
Tavsiya:
Moyni qachon almashtirish kerak?
Avtomobil yoshiga, moy turiga va haydash sharoitiga qarab, moyni almashtirish intervallari farq qiladi. Ilgari moyni har 3 000 milyada almashtirish odatiy hol edi, ammo zamonaviy moylash materiallari bilan bugungi kunda ko'pchilik dvigatellar moy almashtirish oralig'ini 5,000 dan 7,500 milyagacha tavsiya qiladilar .
Kirkali podshipnikni qachon almashtirish kerak?
Roʻyxatdan oʻtgan. rulmanli rulman uchun "soat qoidasi" yo'q. CapnRon va jsaronson aytganidek, bu rulmanda o'yin bor-yo'qligiga bog'liq. Maslahat - Agar qayiq yangi tashilgan bo'lsa va podshipnik hali ho'l bo'lsa, unda bo'sh joy bo'lmasligi va hali ham almashtirish kerak bo'lishi mumkin .
Kamonni qachon almashtirish kerak?
Oʻrtacha kamon iplarini almashtirgan maʼqul har 2-3 yilda bir . Kamonni qachon almashtirishim kerak? Toʻgʻri parvarish qilingan kamon iplari taxminan uch yil xizmat qilishi mumkin, lekin keyin almashtirilishi kerak. Agar kamon ipi yirtilgan yoki singan bo'lsa, uni almashtirish kerak.
Distribyutor qopqog'ini qachon almashtirish kerak?
Distribyutor qopqog'ini va rotorni bir vaqtning o'zida almashtirish ularning shikastlangan yoki shikastlanmaganligidan qat'i nazar, har 50 000 milda bajarilishi kerak. Agar avtomobilingiz har yili ko‘p kilometr yurmasa, ularni har uch yilda bir marta almashtirib turish yaxshidir .
Kanallarni qachon almashtirish kerak?
Agar siz kuniga bir necha soat kanül va trubkadan foydalansangiz, trubka va kanülni almashtirish tavsiya etiladi, har 3-6 oyda kontsentrator kuniga bir necha soatdan ko'proq ishlayotgan bo'lsa, kanülni har oyda va trubkani kamida har 2-6 oyda o'zgartirish tavsiya etiladi .
