Mundarija:
- Yomon ballastning belgilari qanday?
- Flüoresan balast yomon ekanligini qanday bilasiz?
- Flüoresan balastning ishlash muddati qancha?
- Flüoresan ballastning yomon ishlashiga nima sabab bo'ladi?
2024 Muallif: Fiona Howard | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-10 06:44
Luminestsent chiroq miltillaganda yoki baland va zerikarli gumburlaganda, yomonlashtiruvchi ballast sabab bo'ladi. Balast elektr energiyasini oladi va keyin lampochkalarga oqimni tartibga soladi. Oddiy balast odatda taxminan 20 yil xizmat qiladi, lekin sovuq muhit va yomon lampalar bu xizmat muddatini sezilarli darajada qisqartirishi mumkin.
Yomon ballastning belgilari qanday?
2. Balast ishlamay qolganligi haqida ogohlantiruvchi belgilarni qidiring
- Gichirlash. Agar siz lampochkalaringiz yoki yorug'lik moslamangizdan g'alati tovushni eshitsangiz, masalan, g'ichirlash yoki g'ichirlash, bu sizning balastingiz ketayotganining belgisidir. …
- Qorratish yoki miltillash. …
- Chiroqlar umuman yoqilmaydi. …
- Ranglarni oʻzgartirish. …
- Koptok shishgan. …
- Kuyish izlari. …
- Suv shikastlanishi. …
- Moy oqmoqda.
Flüoresan balast yomon ekanligini qanday bilasiz?
Agar lyuminestsent yoritgichingiz quyidagi belgilardan birini koʻrsatsa, bu yomon ballast alomati boʻlishi mumkin:
- Miltillash. …
- Gichirlash. …
- Kechiktirilgan boshlash. …
- Past chiqish. …
- Mos kelmaydigan yorug'lik darajalari. …
- Elektron ballastga oʻting, chiroqni ushlab turing. …
- Elektron ballastga, T8 floresanga oʻting.
Flüoresan balastning ishlash muddati qancha?
Sertifikatlangan balast ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasi ma'lumotlariga ko'ra, o'rtacha magnit balast 75 000 soat yoki normal foydalanish bilan 12-15 yil davom etadi.
Flüoresan ballastning yomon ishlashiga nima sabab bo'ladi?
Miltillovchi lyuminestsent naychalar balastning haddan tashqari qizib ketishiga va muddatidan oldin ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin! … Havo juda issiq yoki juda sovuq bo'lsa, balast yonib ketishi yoki lampalarni umuman ishga tushirmasligi mumkin. Elektron balast ichidagi uzoq vaqt kondensatsiya bilan birga issiqlik korroziyaga va balastning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
Tavsiya:
Moyni qachon almashtirish kerak?
Avtomobil yoshiga, moy turiga va haydash sharoitiga qarab, moyni almashtirish intervallari farq qiladi. Ilgari moyni har 3 000 milyada almashtirish odatiy hol edi, ammo zamonaviy moylash materiallari bilan bugungi kunda ko'pchilik dvigatellar moy almashtirish oralig'ini 5,000 dan 7,500 milyagacha tavsiya qiladilar .
Kirkali podshipnikni qachon almashtirish kerak?
Roʻyxatdan oʻtgan. rulmanli rulman uchun "soat qoidasi" yo'q. CapnRon va jsaronson aytganidek, bu rulmanda o'yin bor-yo'qligiga bog'liq. Maslahat - Agar qayiq yangi tashilgan bo'lsa va podshipnik hali ho'l bo'lsa, unda bo'sh joy bo'lmasligi va hali ham almashtirish kerak bo'lishi mumkin .
Kamonni qachon almashtirish kerak?
Oʻrtacha kamon iplarini almashtirgan maʼqul har 2-3 yilda bir . Kamonni qachon almashtirishim kerak? Toʻgʻri parvarish qilingan kamon iplari taxminan uch yil xizmat qilishi mumkin, lekin keyin almashtirilishi kerak. Agar kamon ipi yirtilgan yoki singan bo'lsa, uni almashtirish kerak.
Distribyutor qopqog'ini qachon almashtirish kerak?
Distribyutor qopqog'ini va rotorni bir vaqtning o'zida almashtirish ularning shikastlangan yoki shikastlanmaganligidan qat'i nazar, har 50 000 milda bajarilishi kerak. Agar avtomobilingiz har yili ko‘p kilometr yurmasa, ularni har uch yilda bir marta almashtirib turish yaxshidir .
Flüoresan nurda balastni qachon o'zgartirish kerak?
Luminestsent chiroq miltillaganda yoki baland va zerikarli gumburlaganda, yomonlashtiruvchi ballast sabab bo'ladi. Balast elektr energiyasini oladi va keyin lampochkalarga oqimni tartibga soladi. Oddiy balast odatda taxminan 20 yil xizmat qiladi, lekin sovuq muhit va yomon lampalar bu xizmat muddatini sezilarli darajada qisqartirishi mumkin .
