Ushbu samolyotlardagi baxtsiz hodisalar soni yigirma yildan ortiq vaqt davomida barcha pistonli singllardagi umumiy parvozdan ikki baravar tez halokatga uchradi. Havo xavfsizligi instituti tomonidan oʻtkazilgan xavfsizlik tadqiqoti natijalarini koʻrib chiqaylik: Cessna 150 samolyotlari bilan bogʻliq avariya qaydlarining 67% shaxsiy reyslarda sodir boʻlgan
Cessna 150 xavfsiz samolyotmi?
Ular 150 va taqqoslash guruhidagi qo'nish hodisalarining sakkiz foizini tashkil qilgan. Cessna 150 va 152 avariyalarida omon qolish qobiliyati taqqoslanadigan flotga qaraganda yuqori va shunga o'xshash operatsiyalarni bajaradigan barcha qattiq vitesli bir dvigatelli pistonli samolyotlar uchun o'rtacha ko'rsatkichdan yaxshi yoki undan ham yaxshi edi.
Cessna 150 yaxshi birinchi samolyotmi?
Asosiy qiziqarli va oson uchish uchun Cessna 150-ni yengish qiyin. Mashgʻulotlar, yengil sayohatlar va tez mahalliy hopslar uchun juda mos boʻlgan little 150 har tomonlama mos keladi. samolyot. Vref baholash xizmati ma'lumotlariga ko'ra, Cessna 22 000 dan ortiq 150 ta mashina qurgan.
Cessna 150 ishonchlimi?
Koʻplab Cessna 150 egalari koʻrsatganidek (va har yili Indiana shtatining Klinton shahridagi Cessna 150/152 Fly-inda namoyish etadi), bu samolyotlar ishonchli, uzoq masofalarga tashish boʻlishi mumkin. Men bilgan ko‘p odamlar IFR ni 150 yoshda muntazam ravishda uchishadi.
Cessna'da uchish haydashdan xavfsizroqmi?
Kichik samolyot halokati statistikasi
Milliy xavfsizlik kengashi (Milliy xavfsizlik kengashi) ma'lumotlariga ko'ra, haydovchi sifatida avtohalokatda o'lish ehtimoli 114da 1 va yo'lovchi sifatida 654da 1. Aviahalokatda o'lish ehtimoli esa 9/821 dan 1 ni tashkil qiladi. Shunday ekan, havo sayohati avtomobil sayohatidan ko'ra xavfsizroq, deb ishonch bilan aytish mumkin.
