Sport tipidagi old gʻildirakli avtomobillar, transport vositasini oʻrnatishi sababli, standart mashinaga qaraganda, haddan tashqari burilish ehtimoli koʻproq. … Old g‘ildirakli avtomobillar ayniqsa, og‘irlikni oldinga o‘tkazish va orqa tomonning yengilligi tufayli haddan tashqari harakatlanishga moyil bo‘ladi. Savol: FWD avtomobil tezlashganda, og‘irlik orqaga o‘tadi.
Old g'ildirakli mashinalar burilishdan oshib ketadimi yoki pastroq burilishadimi?
Underssteer odatda old gʻildirakli avtomobillarda sodir boʻladi, haddan tashqari rulda esa asosan orqa gʻildirakli avtomobillarda kuzatiladi, lekin har qanday haydash sxemasida ham mumkin.
FWD haddan tashqari boshqarilishini qanday tuzatasiz?
FWD avtomobilida haddan tashqari burilishni tuzatishning to'g'ri usuli qanday? Siz sinab ko'rishingiz mumkin: orqa havo bosimi kamroq; orqa barmoqni biroz ko'proq ichida barmog'ingiz bilan buring (aslida oyoq barmog'i IN bo'lishi shart emas, lekin kamroq bo'lishi mumkin); agar sizning tebranish paneli sozlanishi bo'lsa, uni bir marta bosish bilan yumshating; agar ular sozlanishi mumkin bo'lsa, orqa amortizatorni yumshating.
Nima uchun oldinga harakatlanuvchi avtomobillar rulni haddan tashqari oshirib yuborishadi?
Odatda, old g'ildirakli platformada burchakka qizib kirsangiz, burilish ehtimoli ko'proq bo'ladi. Biroq, agar siz burchakda yuqori tezlikda boʻlsangiz va gazni boʻshatib qoʻysangiz, avtomobilingizning ogʻirligi orqadan old tomonga oʻtadi Bu tezlik bilan burilish hodisasini keltirib chiqaradi.
Oldindan gʻildirakli mashinalar rulni pastdan boshqaradimi?
Old g'ildirakli avtomashinalar ko'pincha past rulga ega bo'ladi, chunki oldingi g'ildiraklar tezlashishni ham, boshqaruvni ham boshqaradi, bu esa shinalardagi tortish yukini oshiradi. Dvigatellari oldingi o‘qlardan oldinroqda joylashgan avtomobillar, jumladan, to‘liq g‘ildirakli Subarus va Audis kabi pastroq rulga ega bo‘ladi.
