Asinxron dvigatelning magnit pallasida havo bo'shlig'i mavjud va shuning uchun havo bo'shlig'i bo'lmagan transformator magnit pallasiga nisbatan yuqori istaksizlik. Asinxron dvigatelning havo bo'shlig'ida magnit oqimni o'rnatish uchun katta magnitlanish oqimi talab qilinadi.
Magnitlanish oqimi nima?
Magnitlanish oqimi " transformator yadrosida oqim o'rnatish uchun ishlatiladigan yuksiz oqimning qismi" deb ta'riflanishi mumkin. … Umuman olganda, transformator yuksiz sharoitda quvvatlansa, u oz miqdorda oqim oladi.
Assinxron motorda magnitlanish reaktivligi nima?
Asinxron dvigateldagi magnitlanish reaktivligi X0 ancha kichikroq qiymatga ega bo'ladi. Transformatorda I0 nominal tokning taxminan 2 dan 5% gacha, induksion motorda esa ning taxminan 25–40% ni tashkil qiladi. nominal oqim dvigatel hajmiga bog'liq.
Maknetizatsiya tokining mashina konstruksiyasidagi ahamiyati nimada?
Magnitlashtiruvchi oqim va quvvat omili asinxron motorlarning ishlashini aniqlashda juda muhim parametr boʻlib, induksion motorlar havo boʻshligʻining optimal qiymatiga yoki mumkin boʻlgan minimal havo boʻshligʻiga moʻljallangan. Shuning uchun havo bo'shlig'ining uzunligini loyihalashda quyidagi empirik formuladan foydalaniladi.
Magnitlanish oqimi va quvvat omili oʻrtasida qanday bogʻliqlik bor?
Magnitlanish oqimi va quvvat omili o'rtasida qanday bog'liqlik bor? Izoh: Magnitlash oqimi quvvat omiliga bilvosita proportsionaldir. Magnitlanish oqimi katta bo'lgani uchun quvvat omili yomon.
