Ikkita samolyot taxminan bir xil balandlikda bir-biriga yaqinlashayotganda, ikkinchisi o'ng tomonida joylashgan samolyot yo'l berishi kerak, bundan mustasno (CAR 162): quvvat- boshqariladigan havodan og'irroq havo kemalari dirijabllarga, planerlarga va havo sharlariga o'rin berishi kerak. dirijabllar planer va sharlarga o'z o'rnini bo'shatishlari kerak.
Birlashtiruvchi samolyot nima?
Ikkita samolyot taxminan bir xil darajada yaqinlashganda, ikkinchisi o'ng tomonida joylashgan samolyot yo'l beradi, quyidagi hollar bundan mustasno: … d) quvvat bilan boshqariladigan samolyot Boshqa havo kemalari yoki narsalarni tortayotgani ko'rinadigan samolyotlarga yo'l berishi kerak.
Samolyotlar yaqinlashganda kimning oʻtish huquqi bor?
Yagona samolyot taxminan bir xil balandlikdagi samolyot birikmasi bilan yaqinlashganda (toʻgʻridan-toʻgʻri yoki deyarli shunday boʻlsa), formaviy parvoz yoʻnalish huquqiga ega. Boshqa hollarda, tarkib yagona havo kemasi sifatida ko'rib chiqiladi va 91.113-kichik bo'lim (d) qo'llaniladi.
Agar biz boshqa samolyot bilan burchak ostida yaqinlashsak, qanday harakatlar qilamiz?
Ikkita samolyot bir-biriga yaqinlashganda yoki taxminan shunday bo'lsa, har biri to'xtashi yoki iloji bo'lsa, yo'nalishini o'ng tomonga o'zgartirishi kerak. Ikkita samolyot yaqinlashuvchi yo'nalishda ketayotganda, o'ng tomonida ikkinchisi bo'lgan samolyot yo'l beradi.
Samolyotlar bir-biriga toʻgʻridan-toʻgʻri yoki deyarli yaqinlashganda qanday chora koʻrish kerak?
Samolyot yoki samolyot va kema yuzma-yuz yaqinlashganda yoki deyarli shunday boʻlsa, har biri oʻz yoʻnalishini oʻngga oʻzgartirishi kerak (d) quvib o'tish. Har bir quvib o'tilayotgan samolyot yoki kema o'tish huquqiga ega va bitta quvib o'tuvchi yo'nalishini o'zgartirishi kerak.
