“Ref” yelkanni unchalik katta boʻlmasligi uchun qisman tushirishni bildiradi Bu shamol kuchayganida haddan tashqari koʻp yelkan foydalanishning oldini olishga yordam beradi. Ustki yelkanlar "ikki qavatli rifli bo'lsa, Rifing yelkanning maydonini qisqartirish vositasidir, odatda tuvalning bir chetini o'ziga buklash yoki dumalash orqali Teskari operatsiya, rif, "uni silkitib tashlash" deb ataladi. Rifing kuchli shamolda qisman suzib yurish imkonini beradi va qo'pol ob-havo sharoitida asosiy xavfsizlik chorasi hisoblanadi. https://en.wikipedia.org › wiki › Reefing
Reefing - Vikipediya
suvlar qattiqlashib bormoqda.
Magis yelkanni riflash nimani anglatadi?
Magistral yelkanning maydoni reefing deb ataladigan texnika bilan qisqartiriladi. Bu yelkanni almashtirishdan ko'ra ancha oson. Reefing asosiy yelkanni pastga tushirish, boshqaruv chiziqlari yordamida yangi tirgak va tirqish o'rnatish va asosiy yelkanni yana pastki qismi shamolga ta'sir qilmasdan ko'tarish orqali amalga oshiriladi.
Qanday qilib qayiqda suzasiz?
Mana, asosiy yelkanni siqib chiqarish uchun asosiy qadamlar:
- Yaqin masofadan yoki yaqin masofadan borishni faraz qiling.
- Avto-pilotni oʻz yoʻnalishini faqat jib ostida ushlab turish yoki yuqoriga koʻtarish uchun sozlang.
- Asosiy vangni qo'yib yuboring.
- Asosiy hovlini pastga tushiring. …
- Refni mahkamlang.
- Boshxonani qayta torting.
- Ref chizig'ini torting.
Qanday qilib jib tikasiz?
Agar ular o'rmon bo'ylab o'ralgan bo'lsa, ularni reef qilish juda oson. O'lchamlarini kamaytirish uchun ularni bir oz o'rang. Odatda jib/genuyaning oyog'ida ikkita chiziq belgilangan bo'ladi. Ularning har biri yelkanni qayerga aylantirish kerakligini belgilaydi.
Qachon suzib yurish kerak?
Qachon rif? Aksariyat qayiqlar shamolga qarab suzib ketayotganda 18 tugun atrofida birinchi rifni talab qiladigan tarzda ishlab chiqilgan. Ba'zi engilroq, qirg'oqqa yo'n altirilgan qayiqlar 15 tugunda kurasha oladi, og'irroq dengiz konstruktsiyalari esa 20 tugun yoki undan ko'proqda baxtli bo'ladi.
