Karbyuratorda gazni yonish kameralariga suradigan oqimlar mavjud. … Shunday qilib, karbüratör bilan har bir silindr uchun eng yaxshi yoqilg'i havoga nisbati eng yaxshi ishlashi uchun taxminiy hisoblanadi. Biroq, karbüratörler yonilg'i quyish tizimlaridan ko'ra uzoqroq ishlaydi va avtosportda afzalroqdir.
Nega karbüratörler ko'proq quvvat ishlab chiqaradi?
Uorren Jonson: Toʻgʻri sozlangan karbüratörler Pro Stock dvigatelidagi EFI dan koʻra koʻproq quvvatga ega. Uglevod bosimi farqi gazni teshik orqali yoqilg'ini purkashdan ko'ra ancha yaxshi atomizatsiya qiladi. … Biroq, EFI tizimini sozlash karbyuratorga qaraganda ancha oson.
Nega yonilgʻi quyish karbyuratordan yaxshiroq?
Yoqilgʻi quyish, chunki uni aniqroq boshqarish mumkin, bu yoqilgʻidan samaraliroq foydalanishga, yoqilgʻi sarfini kamaytirishga va chiqindilarni kamaytirishga olib keladi, bu uning oʻrnini bosa boshlaganining asosiy sababidir. 1970-yillarda karbüratör. Quvvat va unumdorlik.
Karbyuratorli dvigatellar yaxshiroqmi?
Ularni ishga tushirish osonroq boʻlsa-da, karbüratörlü dvigatellar parvoz vaqtida unumdorligi past Karbüratörlü tizimlardagi yoqilgʻi/havo aralashmasi karbüratorda uchrashganligi sababli, aralashma har bir dvigatel uchun unchalik aniq emas. silindr. … Karbüratörlü tizimlar oddiy: kamroq qismlar, kamroq murakkablik, kamroq texnik xizmat.
Karbyuratorlar hali ham ishlatiladimi?
Yoqilgʻi quyish texnologiyasi avtomobilsozlik va kamroq darajada aviatsiya sanoatida karbyuratorlarni siqib chiqardi. Karbyuratorlar hali ham maysa oʻroq mashinalari, rototillerlar va boshqa jihozlar uchun moʻljallangan kichik dvigatellarda keng tarqalgan.
