Deadlight operatsiyasidan omon qolgan ikkita suv osti kemasi bugungi kunda muzey kemalaridir. … Urush oxirida taslim boʻlmagan, asirga olingan u Chikagodagi Fan va sanoat muzeyida urush yodgorligi boʻlish uchun tirik qoldi. U-995 1948 yil oktyabr oyida Britaniya tomonidan Norvegiyaga topshirildi va Norvegiya Kaurasiga aylandi.
Omon qolgan suv osti kemalari bormi?
Jahon urushi va Ikkinchi jahon urushi davrida keng tarqalganligiga qaramay, hozirgi kunda faqat to'rtta suv osti kemasi mavjud. Muzey kemalari sifatida saqlanib qolgan bu “dengiz ostidagi qayiqlar” Atlantika jangi va bu “temir tobutlar”da halok boʻlgan minglab odamlarning soʻnggi eslatmalaridir.
U-qayiqlar omon qolganlarni tanlaganmi?
Urush davomida suv osti kemasi qasddan pulemyotdan omon qolgan birgina isbotlangan holat bor edi. Erkaklar suvda yoki qutqaruv qayiqlarida otish hech qachon suv osti xizmatining siyosati bo'lmagan.
Urushdan omon qolgan kapitanlar bormi?
Faqat besh kishi - Krech, muhandis-ofitser va qurolli ekipajning uch kishisi - tirik qolishdi. Krech urush tugaguniga qadar ittifoqchilar asirlikida qoldi. Xarald Gelxaus (1915–1997) U-143 va U-107 samolyotlariga qo‘mondonlik qilgan, 1941-yil martidan 1943-yil iyungacha o‘nta patrulda suzib yurgan va jami 100,373 tonnalik 19 ta kemani cho‘ktirgan.
AQShda Ikkinchi jahon urushi paytida suv osti kemalari boʻlganmi?
Har ikkala urushda ham suv osti kemalari kampaniyalarining asosiy maqsadi Kanada va Britaniya imperiyasining boshqa qismlaridan hamda Birlashgan Qirollik shtatlaridan yuk olib kelayotgan savdo karvonlari edi. Buyuk Britaniya va (Ikkinchi Jahon urushi davrida) Sovet Ittifoqi va O'rta er dengizidagi ittifoqdosh hududlarga.
