Rulni aylantirsangiz ham oldingi gʻildiraklar toʻgʻri aylana boshlaganda, avtomobilning orqa qismi baliq dumiga tortilganda ham sodir boʻladi.
Haddan tashqari burilish yaxshiroqmi yoki pastdan burilish yaxshiroqmi?
Eng koʻp ortiqcha burilishni afzal koʻradi Koʻpchilik haydovchilar burilishlarda sezgir burilish uchun biroz ortiqcha burilishni afzal koʻradilar. Biroq, ba'zi haydovchilar pastdan rulda tezroq harakatlanishadi, chunki ular mashinada barqaror orqa uchi bor va ular aylanmasdan ham qaytishlari mumkinligini bilishadi.
Oddiy burilish va past burilishning sababi nima?
Ruldan pastlik oldingi gʻildiragi bor transport vositalarida sodir boʻladi va odatda haydovchishartlar uchun juda tez ketayotganda sodir boʻladi, bu esa oldingi shinalar yoʻlda tutib qolishini yoʻqotadi. Orqa g'ildirakli avtomashinalarda rulni haddan tashqari boshqarish sodir bo'ladi va bu tezlik bilan ham bog'liq.
Nima uchun haddan tashqari burilish sodir boʻladi?
Oversteer - bunga nima sabab bo'ladi? Orqa g'ildiraklarni boshqaradigan mashinalarda haddan tashqari burilish sodir bo'ladi va mashina burilayotganda va haydovchi shinalar bardosh bera oladigan quvvatdan ko'proq quvvat sarflaganda sodir bo'ladi Bu shinalarning sirpanib ketishiga olib keladi va g'ildirakni itarishga harakat qiladi. burilishga qarama-qarshi tomonga burilib, mashinaning orqa uchini tepib chiqardi.
Nima uchun FWD past burilish qiladi?
Old gʻildirakli avtomashinalar odatda pastroq rulga ega boʻladi, chunki old gʻildiraklar tezlashishni ham, boshqaruvni ham boshqaradi, bu esa shinalardagi tortish yukini oshiradi … Orqa gʻildirakli avtomobillar odatda bir oz rulga ega boʻladi. rulni haddan tashqari oshiring, chunki gaz kelebeğini bosish orqali tortishni sindirish oson.
