Logo uz.boatexistence.com

G'ildirak podshipniklarini moylash mumkinmi?

Mundarija:

G'ildirak podshipniklarini moylash mumkinmi?
G'ildirak podshipniklarini moylash mumkinmi?
Anonim

Podinmanlarni qayta moylash haqida gap ketganda, ko'proq - har doim ham yaxshi variant emas va bu qimmat xato bo'lishi mumkin. … Rulman bo‘shlig‘idagi yog‘ning haddan tashqari ko‘pligi (ortiqcha yog‘lanishi) aylanuvchi podshipnik elementlari yog‘ni chayqab, uni yo‘ldan tashqariga itarib yuborishiga olib keladi, natijada energiya yo‘qoladi va harorat ko‘tariladi.

Gʻildirak podshipnikiga juda koʻp yogʻ qoʻsha olasizmi?

Koʻproq yogʻ hech qachon toʻgʻri javob emas. Haddan tashqari yog 'yog'lash roliklarning/koptoklarning rulman yuzasiga aylanishiga emas, balki ularning ustiga siljishiga olib kelishi mumkin.

Rulmanga qancha moy surtish kerak?

BOSHLANGANLAR UCHUN, esda tutingki, muhrlangan podshipniklarning aksariyati zavoddan 25%-35% moy bilan toʻldirilgan bilan oldindan moylangan. Bu rulmanlar uchun kerak bo'ladigan barcha yog'lardir, chunki qayta moylash oralig'i (quyida tushuntirilgan) rulmanning kutilgan muddatidan uzoqroq. FAQAT TAXMOR QILMANG.

G'ildirak podshipniklarini qanchalik tez-tez moylash kerak?

G'ildirak podshipniklari tekshirilishi va podshipniklardagi moyni qayta o'rash kerak har 12 oyda yoki 12 000 milya, qaysi biri birinchi bo'lishidan qat'iy nazar.

Agar siz podshipnikga juda ko'p moy solsangiz nima bo'ladi?

Rulman bo'shlig'ida juda ko'p yog' miqdori (ortiqcha yog'lanishi) aylanuvchi podshipnik elementlari moyni chayqalib, uni yo'ldan tashqariga chiqarib yuboradi, natijada energiya yo'qoladi va harorat ko'tariladi.

Tavsiya: