Afsona: Dizel dvigatellari haydashdan oldin, ayniqsa, sovuq kunlarda boʻsh turganda 5-10 daqiqa yoki undan koʻproq isishi kerak. Fakt: Bu dizel dvigatellari haqidagi eng keng tarqalgan afsonalardan biridir. Aksariyat dvigatel ishlab chiqaruvchilari yangi dizel dvigatellarni haydashdan oldin3 daqiqadan koʻproq boʻsh turishini tavsiya qiladi.
Nega dizellar isishi kerak?
Toni: Dvigatel atrofida moy oqishi uchun avtomobil isitiladi Yog 'juda tez harakat qiladi, lekin yog' sovuq bo'lsa, uni to'g'ri moylash uchun juda qalin bo'ladi. … Toni: Eski dizelli avtomobillarda uzoqroq isinish vaqtlari dvigatelga jiddiy zarar yetkazmaydi, chunki ularda zamonaviy dizellardagi ifloslanish nazorati yo‘q.
Sovuq boshlash dizellar uchun yomonmi?
Afsona №2: Dizel dvigatellari qishda ishga tushmaydi.
“Bugungi sovuqda ishga tushirish texnologiyalari juda samarali”, dedi Ciatti. "Zamonaviy dizel dvigatellari sovuq havoda juda kam harakat bilan ishga tushadi." Muammo shundaki, dizel jeli past haroratlarda Taxminan 40°F dan past boʻlsa, dizeldagi baʼzi uglevodorodlar jelatinga aylanadi.
Dizel dvigatel uchun qanday harorat juda sovuq?
Yonilgʻi bakingizdagi dizel yoqilgʻisi 15 Farengeyt yoki -9,5 Selsiy haroratda jelga oʻxshab qoladi va dvigatelni ishga tushirishda muammoga duch kelasiz. 15 Farangeyt / -9,5 Selsiydan past bo'lgan har qanday narsa dizel avtomobilingiz uchun muammo tug'dirishi mumkin va bo'ladi.
Boʻsh turish dizel dvigatel uchun yomonmi?
Keratsiz boʻsh rejimda yoqilgʻi sarflanadi, havoning ifloslanishiga olib keladi va dvigatelning eskirishini oshiradi. Bo'sh ishlayotgan dizel dvigatel yuk ostida bir xil miqdordagi yoqilg'idan foydalangandan ko'ra ko'proq emissiya ishlab chiqaradi. Bo'sh vaqtni uzaytirish dvigatel ichida kuyik to'planishiga olib keladi va vosita aylanganda qora tutun chiqishiga olib keladi.
