Poyezdlarning yoʻl oʻrtasida toʻxtab qolishiga bir qancha sabablar bor. Poyezd boshini boshqa poyezd egallagan boʻlishi mumkin Kimdir yoki biror narsa yaqinlashish yoʻnalishiga qarab yoʻlni toʻsib qoʻygandir. Poyezd harakatlanishidan oldin o‘zgartirgich yoki o‘tkazgich o‘rnatilishi kerak.
Nega poezdlar ba'zan to'xtab qoladi?
“Poyezdlar boshqa poyezdlar oʻtishini kutish, boshqa temir yoʻlni kesib oʻtish yoki temir yoʻl hovlisiga kirish uchun toʻxtashi kerak. Vagonlarni temir yo'l hovlilari yoki sanoat korxonalaridan tushirish yoki olish poyezdlarning yo'lda to'xtatilishining yana bir sababidir.
Nega ba'zi poezdlar relslarda o'tirishadi?
Ichkaridan kengroq qilish uchun ular qiyshiq. Bu shuni anglatadiki, poezd yo'lda chapga yoki o'ngga siljiganida, g'ildiraklarning diametri o'zgarishi mumkin. Lekin gʻildiraklar oʻq bilan bogʻlangani uchun ular hali ham bir xil tezlikda aylanadi … Natijada poyezd yoʻlda qoladi.
Poyezd relsda qancha vaqt o'tirishi mumkin?
Unda qisman shunday deyiladi: “Har qanday temir yoʻl kompaniyasi yoki temir yoʻlni boshqarayotgan har qanday qabul qiluvchi yoki ishonchli shaxsning besh daqiqadan koʻproq muddatga toʻsqinlik qilishi noqonuniy hisoblanadi. Har qanday ko'cha yoki yo'lda bir xilda turgan mashinalar yoki poezdlar orqali bepul o'tish. "
Eng uzun poyezd qanday qayd etilgan?
Dunyodagi eng uzun va eng ogʻir poyezd qaysi? Dunyodagi eng uzun va eng ogʻir poyezd 2001-yil 21-iyun kuni Gʻarbiy Avstraliyadagi Nyuman va Port Xedlend oʻrtasida harakatlangan. Poyezd 170 mil (274 km) 682 ta temir rudasi yuklangan vagonlar bilan harakat qildi.
