Birinchidan, sinxronlash halqalari oʻrniga ketma-ket vites qutilari it debriyajlariga ega, aka «it viteslari», - deya tushuntiradi MotorTrend. Hech bo'lmaganda, avtomobilsozlik qiladi, lekin bu haqda keyinroq. Ikkinchidan, an'anaviy qo'llanmalar viteslarni almashtirgich tomonidan boshqariladigan bir nechta selektor vilkalar yordamida almashtiradi.
Sizga ketma-ket uzatmalar qutisi bilan debriyaj kerakmi?
Stiven Edelshteyn, 2020-yil, 22-noyabr, hozir fikr bildiring! Ketma-ket va ikki debriyajli vites qutilari sizga debriyaj pedalisiz viteslarni qo'lda tanlash imkonini beradi, ammo bu ularning bir xil ekanligini anglatmaydi. … Ketma-ket vites qutisi barcha viteslari bitta kirish miliga joylashtirilgan va ular chiqish milini itlar yordamida bog‘laydi.
Sequentialda debriyaj bormi?
Mototsiklga oʻrnatilgan ketma-ket uzatmalar qutisi haqiqatan ham debriyajga ega Xuddi shu turdagi vites qutisi yuqori darajadagi poyga avtomobillarida ham qoʻllaniladi, uni “tushirish” orqali darhol tanib olish mumkin. neytraldan birinchi vitesga o'ting. Mototsiklga o'rnatilgan ketma-ket uzatmalar qutisi haqiqatan ham debriyajga ega.
Tartibli uzatmalar qutilari mexanikmi?
Tartibli uzatmalar qutisi mexanik uzatmalar qutisiga oʻxshaydi, lekin u biroz boshqacha. Qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan avtomashinada siz mashinani viteslar orqali "H" shaklida o'tkazasiz. … Odatda, yuqori unumdorlikka mo‘ljallangan avtomobilda yoki poyga avtomobilida ketma-ket uzatmalar qutisini topasiz.
Tartibli uzatmalar qutisi avtomatikmi?
Ular har ikki dunyoning eng yaxshisini ta'minlaydi, bu oddiy haydashda silliq avtomatik ishlashni ta'minlaydi va yashin tezligida vites o'zgarishini ta'minlaydi. … Ikki debriyajdan farqli o'laroq, spiral uslubdagi viteslarni ishlatadigan ketma-ketlik to'g'ridan-to'g'ri kesilgan viteslarga ega, bu esa transmissiya orqali o'qlarga kamroq quvvat yo'qotilishini anglatadi.
