Ular yerdagi operatsiyalar paytida taksi yoʻlagining yoritilishini taʼminlash uchun ishlatiladi Uchish-qoʻnish yoʻlagini oʻchirish chiroqlari - Oʻchirish chiroqlari taksi chiroqlariga oʻxshaydi, bundan tashqari ular chapga va burchakka oʻrnatiladi. samolyot burnining o'ng tomonida. Bu chiroqlar taksi yoʻllari yoki samolyotning ikki tomonidagi toʻsiqlarni yoritadi.
Qo'nish chiroqlarini qachon o'chirishim kerak?
Masalan, Qo'shma Shtatlarda qo'nish chiroqlari ko'p turdagi samolyotlar uchun talab qilinmaydi yoki qo'llanilmaydi, lekin ulardan uchish va qo'nish uchun ham, shuningdek, quyidagi barcha operatsiyalar paytida foydalanish qat'iyan rag'batlantiriladi. 10 000 fut (3 000 m) yoki aeroportdan o'n dengiz mili (19 km) ichida(FAA AIM 4-3-23).
Qoʻnish yoʻlagini oʻchirish chiroqlari nima uchun ishlatiladi?
Ular yerdagi operatsiyalar paytida taksi yoʻlagining yoritilishini taʼminlash uchun ishlatiladi Uchish-qoʻnish yoʻlagini oʻchirish chiroqlari - Oʻchirish chiroqlari taksi chiroqlariga oʻxshaydi, faqat ular chapga va burchakka oʻrnatiladi. samolyot burnining o'ng tomonida. Bu chiroqlar taksi yoʻllari yoki samolyotning ikki tomonidagi toʻsiqlarni yoritadi.
Samolyot chiroqlari qachon yonishi kerak?
Samolyotning joylashuvi yoritgichlari sirtda boshqariladigan samolyotlarda va quyosh botishidan to tong chiqishiga qadar parvozda yonishi kerak Bundan tashqari, toʻqnashuvga qarshi yorugʻlik tizimi bilan jihozlangan samolyotlar talab qilinadi. ushbu yorug'lik tizimini barcha turdagi operatsiyalarda (kunduzi va kechasi) ishlatish uchun).
Kechasi uchish-qoʻnish yoʻlagining chekka chiroqlari kerakmi?
Talab. Tunda foydalanish uchun litsenziyalangan barcha uchish-qoʻnish yoʻlaklarida hech boʻlmaganda uchish-qoʻnish yoʻlagining chegarasini belgilaydigan yorugʻlik boʻlishi kerak. Bu chekka yoritish, pol yoritgichi va uchish-qo'nish yo'lagining oxiri yoritgichi deb ataladi. Boshqa turdagi yoritish ham taqdim etilishi mumkin.
