Avtomobilingizni isitish yonish, yonilgʻi tejamkorligi va unumdorligini yaxshilaydi Dvigatelning sovutish tizimi eng samarali harorat oraligʻini, odatda Farengeyt atrofida 200 darajani ushlab turish uchun termostatdan foydalanadi. Bu ish harorati yoqilg'ining eng yaxshi bug'lanishi haqida.
Haqiqatan ham mashinangizni isitish kerakmi?
Avtomobil boʻyicha mutaxassislar bugun qishda haydashdan oldin mashinani 30 soniyadan koʻp boʻlmagan holda isitish kerakligini aytishadi “Dvigatel boshqarilayotganda tezroq qiziydi”, EPA va DOE tushuntiradi. Darhaqiqat, dvigatelni bo'sh turgandan ko'ra, uni o'chirib, qayta ishga tushirgan ma'qul.
Agar mashinangiz isishiga yoʻl qoʻymasangiz nima boʻladi?
Haydashdan oldin karbüratörlü mashinangizni isitmasangiz nima bo'ladi? … Dvigatelni shunchaki boʻsh rejimda qoldirish uni samarali isitmaydi, shuning uchun siz haydashni boshlaguningizcha avtomobil ilovasi sovuq boʻlib qoladi. Agar mashinangiz gazga boy bo'lsa, bu moyning suyultirilishiga olib kelishi mumkin.
Mashinamni qancha vaqt isitishim kerak?
Dvigatel haydash paytida qizishi uchun beshdan o'n besh daqiqagacha vaqt ketadi, shuning uchun haydashning birinchi qismida qulay va qulay harakat qiling. Mashg‘ulot avtomobillari buni ko‘pincha siz uchun gradusli tezlikni cheklovchi bilan amalga oshiradi, bu sizga dvigatel haroratiga qadar avtomobilning to‘liq aylanish tezligidan foydalanishga imkon bermaydi.
Mashinangizni sovuq haydash yomonmi?
Afsona – Sovuq kunlarda mashinamning ishlamay turishiga (iliq) ruxsat berish yaxshi amaliyotdir. … Dvigatelingizni koʻtarilishi ish haroratiga koʻtarishning eng yaxshi yoʻli bu mashinangizni muloyimlik bilan haydashdir. Avtomobilingizni, dvigatelni va uning qismlarini (tormoz, transmissiya va hk) haydash orqali.) tezroq qiziydi, bu esa avtomobilingizning samarali ishlashiga imkon beradi.
