FWD dvigateldan quvvat avtomobilingizning old gʻildiraklariga yetkazilishini bildiradi FWD bilan old gʻildiraklar avtomobilni tortadi va orqa gʻildiraklar quvvat olmaydi har qanday kuch o'z-o'zidan. … Dvigatelning og‘irligi harakatlanuvchi g‘ildiraklar ustida joylashganligi sababli, oldinga buriladigan avtomobil qorda yaxshi tortishni saqlab turishi mumkin.
FWD haqiqatan ham yomonmi?
FWD avtomashinalari burunlari ogʻir boʻlib, bu harakatlanish uchun maqbul emas, ayniqsa yuqori tezlikda, yuqori yukni koʻtarishda. Tegishli muammo shundaki, old g'ildiraklar bir vaqtning o'zida ikkita ishni bajarishi, quvvatni erga qo'yishi va mashinani boshqarishi kerak. Bu ham samarali/sport avtomobili uchun maqbul emas.
FWD yoki RWD yaxshiroqmi?
Koʻpincha old gʻildiragi avtomobillar yaxshi gaz yoʻnalishiga ega boʻladi, chunki uzatmaning ogʻirligi orqa gʻildirakli avtomobilnikidan kamroq. Dvigatel va transmissiyaning og'irligi old g'ildiraklar ustida bo'lganligi sababli FWD transport vositalari ham yaxshi tortishga ega. … Old g‘ildirakli avtomobillarda to‘liq g‘ildirakli haydovchi ham bo‘lishi mumkin.
FWD avtomobillari sekinmi?
Afsuski, bu sekin va tushkunlikka tushadigan davra vaqtlariga olib keladi. Katta muammo shundaki, RWD avtomobillari tez-tez RWD hamkasblariga qaraganda " haydash osonroq" deb hisoblanadi. … RWD avtomobilidan farqli o'laroq, siz avtomobilning o'rta burchagidagi holatini sozlash uchun quvvatdan foydalana olmaysiz; Aslini olganda, ko'proq quvvat oldinga o'ralgan avtomobilning rulini past boshqarishiga olib keladi.
Qaysi biri FWD yoki 4WD?
4WD ning asosiy afzalligi shundaki, u loy, qor, qoyalar va boshqalar kabi qiyin erlarda koʻproq boshqaruv va manevrni taʼminlaydi. Old g'ildiraklarni yo'ldan tashqarida olib borish kutilmaydi, chunki u juda yomon ishlaydi, ayniqsa old g'ildiraklar tortishish qobiliyatini yo'qotsa.
